中国首列具有自主知识产权的长大编组(16辆编组)动车组29日在青岛竣工下线。被称为“奥运列车”的首批长大编组动车组经过一系列试验后，将于奥运前夕在北京至青岛之间正式投入运营。
记者从南车四方机车车辆股份有限公司获悉，新下线的长大编组动车组集中采用了轻量化铝合金车体、高速转向架、高速受电弓、集成一体化的光纤网络控制系统以及交流传动等国际一流的先进技术。
长大编组动车组由3辆一等座车、12辆二等座车和1辆独立餐车组成，全列车定员增加至1230人，比目前已经投入运营的8辆编组的动车组运量增加了一倍，运行时速在200公里-250公里之间。
为进一步提高旅客乘车的娱乐性、舒适性，列车设有新型独立餐车、多媒体影视系统、新型通风换气系统、应急通风系统等。此外，为提升动车组在高速状态下运行的平稳性，列车还采用了半主动悬挂和车端耦合减振等先进技术。目前，长大编组动车组已经进入批量化生产阶段。
作为中国轨道交通装备制造业重要企业的南车四方，是国内承担时速200公里动车组和时速300公里及以上动车组的企业之一。近年来，通过国外先进技术的引进消化吸收再创新，南车四方已经形成了高速动车组持续研发和制造的完整体系。此前，南车四方研制的60列CRH2型8辆编组的时速200公里及以上动车组已投入运营，成为中国铁路第六次大提速的主力车型。
此外，这家公司自主创新生产的中国首批6列时速300公里及以上动车组已顺利完成了严格的正线行驶试验，奥运前夕将在京津城际铁路投入正式运营。
